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纯电车主最关心什么?

  花费20多万元甚至更多钱购买一辆纯电汽车,在很多人看来,这些车主肯定“不差钱”,愿意为新的科技产品而“买单”。而事实上,正是这些“不差钱”的车主,平时最关心的问题却是“给车充电可以省多少钱”。

  记者通过我市4s店加入了几个纯电品牌汽车的车友微信群,经过一段时间的话题统计,发现群里大部分车主最关心的是充电电价问题。尽管车主们在购车时选择了价格不菲的纯电汽车,但在日常使用过程中,多数车主们对用电、充电的费用还是“斤斤计较”的。在车友群里,“哪里的充电桩有折扣?”“早上几点前充电是低价?”“附近哪个小区充电价格低?”等话题的咨询人数与参与率都是最多的。而像“哪里有充电桩?”“去某某地,沿途高速有无充电桩”等话题的出现频次却极少。

  据记者了解,我市大部分公用及商用充电桩都执行的是峰谷电价政策,这些充电桩在同一时段的充电费用也各不相同。比如雁运汽车充电桩在夜间的充电费用可低至0.77元/度,而某商务酒店同时段的快充价格达1元/度。会不会由于每度电便宜二、三毛钱,车主就驱车几公里去享受优惠呢?答案是肯定的。在微信群里,总会有车主晒图,展示停车充电“享受了多少优惠”。甚至于,他们还会画出地图提示车友,如何找到这些充电桩,什么时候充最合适。

  一般来说,售价30万元左右纯电动车,电池容量在60~80kwh之间,每次充电,理论上能够充进最多80度电。假如每度电能节省0.3元,那每充一次电,能够节省24元。充满80度电大约能够跑500公里。换算下来,车主通过这种方式,每公里能够节省电费5分钱左右。这样的差价,以运营为主的纯电出租车司机相当在意,就算购买了高端纯电动车的车主也不会不为所动。在某品牌电车的客户群里,记者发现,有车主发出“有没有车友聚会?”等信息,应答者寥寥无几。而车主们谈及电价时,群内则气氛活跃。显然,用最低的价格给车辆充满电,是这些车主的主要诉求。

  有些车主在自家或所在小区安装了充电桩,给车充电时既方便又便宜,绿地世纪城、五州帝景等小区的充电价格均不足0.5元/度。自己没有安装充电桩或小区内没有充电位置的车主,只能就近寻找充电站。一日晚间,记者在古城停车场特来电充电站处留意到,不少车主在下班后第一时间把车停到这里占位充电,有等待位置的车主们还凑在一起聊天,讨论的也都是充电价格的问题。

  相比之下,汽油车车主对于油价的上涨已经“脱敏”。近几个月汽、柴油价格连涨,95号汽油已进入“9元时代”。9月20日晚间为最新的油价调整日,在当天中午,记者在北都街中闽石化“蹲点”一个小时,车流量一如往常,没有发现“抢加油”的情况出现。车主都是因油箱少油而有序进站,而非为了抢在“涨价”之前加满油。

  汽油车车主就不在乎加油的优惠吗?在北都街中闽石化加油的别克车主刘先生说:“我市加油站的基础价都差不太多,就算是某些加油站有优惠也不是常规,一是赶不上优惠日期,二是怕油品不一样。所以现在开车,啥时候缺油啥时候加。”也有车主表示,如果买的是电车,在不同地、不同时充电价差大的话,也会“起早贪黑”跑远点寻求优惠。

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